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油氣潤滑和傳統(tǒng)潤滑有哪些區(qū)別?
來源:qzxiali.com 發(fā)布時間:2019年12月31日

  油氣潤滑系統(tǒng)的應用已經(jīng)在國內(nèi)逐漸受到了重視,它的諸多優(yōu)點在實踐中也逐步被用戶肯定。油氣潤滑冷卻技術的應用,很大程度上改善了軸承的使用條件,而且在積極冷卻、節(jié)約能源、環(huán)境保護等方面都有改進和提高。下面就來為大家介紹冶金行業(yè)油氣潤滑和傳統(tǒng)潤滑有哪些區(qū)別?

  1、能輸送各種性能指標的潤滑油

  高速電主軸油氣冷卻潤滑在輸送潤滑油時,可以使用較高粘度的潤滑油。高粘度的潤滑油就可以被定量地供給到軸承部位。潤滑油粘度提高了,軸承潤滑油膜厚度及油膜形成率都會相應提高,這對提高軸承壽命是很有利的。 

  2、油氣潤滑可以準確地控制油量和氣量

  在油霧潤滑中,油和氣的用量是無法準確調(diào)整的。而在油氣冷卻潤滑中,油和氣不是一體,可以按潤滑點的要求調(diào)整油量及壓縮空氣,形成油氣兩相流的狀態(tài)輸送至潤滑點。 

  3、無環(huán)境污染

  油霧潤滑中,油被霧化成0.5~2μm的霧粒,這些霧粒有的通過二次凝固成為較大的油滴,起著潤滑的作用。但也有相當多的油霧粒子從摩擦副的縫隙或密封口向大氣排放,造成環(huán)境的污染。而在油氣冷卻潤滑中,油并沒有被霧化,而是以油粒狀被壓縮空氣吹散并輸送,因此向大氣中排放的僅是空氣,所以對環(huán)境沒有任何污染作用。 

  4、密封及冷卻性能好

  潤滑劑在摩擦點的作用,不但可以防止金屬與金屬的直接接觸,同時還有攜帶走摩擦熱和密封的作用。潤滑劑受外界污染物、水等入侵而變質(zhì)是導致潤滑失效的重要原因之一。在以往的稀油潤滑及油霧潤滑中,軸承腔內(nèi)的壓力都較低,因此密封性能也比較差。而油氣潤滑的軸承腔內(nèi)的壓縮空氣可對潤滑點起到冷卻、防塵、防有害物質(zhì)等作用。 

  采用油氣潤滑的系統(tǒng),由于空氣的連續(xù)流動,可以帶走軸承腔中的熱量,保持軸承在合理的溫度下工作。采用油氣潤滑的系統(tǒng),可在軸承腔中形成正壓,也利于防止水和雜質(zhì)等進入軸承內(nèi)部,有利于良好的密封的形成。 

  5、潤滑油消耗量小

  采用油氣潤滑時的潤滑油消耗量是油霧潤滑的1/10,干油潤滑的1/100。 

  6、有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速

  由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的,故油氣混合物完全有能力穿透在高速運轉(zhuǎn)時由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流,從而達到噴射潤滑及冷卻的目的。

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